Sursa foto: Botosani24.ro

Șoferii români care cumpără mașini second-hand cu kilometrajul manipulat plătesc, în medie, cu 19,9% peste valoarea reală a vehiculului, arată un studiu realizat de compania de date auto carVertical. Concret, o mașină scoasă la vânzare pentru 20.000 de euro, după ce kilometrajul i-a fost redus artificial, ar avea în realitate o valoare de aproximativ 16.700 de euro. Diferența ajunge astfel la peste 3.000 de euro, fără a lua în calcul eventualele reparații care pot apărea ulterior.

Potrivit studiului, 8,1% dintre vehiculele verificate de carVertical în România aveau kilometrajul falsificat. În medie, odometrul fusese „dat înapoi” cu 66.800 de kilometri. „Prin derularea kilometrajului, vânzătorii necinstiți pot crea iluzia că un vehicul se află într-o stare mai bună decât în realitate. Cei mai afectați sunt cumpărătorii de vehicule second-hand mai noi sau de mașini rulate de lux. Cu cât mașina este mai scumpă, cu atât cumpărătorii pot pierde mai mulți bani”, a declarat Matas Buzelis, expert în piața auto din cadrul carVertical.

România se află printre țările în care manipularea kilometrilor are unul dintre cele mai mici efecte asupra prețului, alături de Serbia și Ucraina. Totuși, fenomenul rămâne răspândit. La polul opus se află Germania, Belgia și Franța. În Germania, doar 1,7% dintre mașinile analizate aveau kilometrajul modificat, însă impactul asupra prețului era cel mai mare dintre statele incluse în studiu: până la 49,3%. În medie, kilometrajul fusese redus cu 34.400 de kilometri.

Specialiștii avertizează că problema nu se limitează la prețul de achiziție. Un automobil cu mai mulți kilometri decât cei afișați poate necesita revizii mai costisitoare, poate avea defecțiuni neașteptate și poate ridica inclusiv probleme de siguranță. Reprezentanții carVertical recomandă verificarea istoricului mașinii înainte de cumpărare, mai ales în cazul vehiculelor aduse din alte state europene.

Citește articolul integral pe Botosani24.ro