Sursa foto: Botosani24.ro

Inspectoratul General pentru Situații de Urgență a oferit clarificări referitoare la neutilizarea navelor multirol în cazul incendiului izbucnit la bordul unei nave comerciale în largul Mării Negre. Reprezentanții IGSU au precizat că navele sunt în proces de operaționalizare și că intervenția de stingere nu ar fi fost justificată din cauza riscurilor majore de explozie, având în vedere încărcătura de propan.

IGSU dispune de două nave multirol, o navă de tip FI-FI (Fire Fighting) și o navă de tip SAR (Search and Rescue), în cadrul Detașamentului Special Naval al ISU Constanța. Operaționalizarea acestor capabilități necesită îndeplinirea unor condiții tehnice și logistice, inclusiv încadrarea funcției de comandant de navă, care poate fi ocupată doar de personal cu experiență specifică.

Deși în ultimii doi ani au fost încadrați absolvenți ai Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”, aceștia nu au acumulat încă experiența necesară pentru a ocupa funcția respectivă. Recent, a fost identificată o soluție pentru încadrarea funcției de comandant de navă, iar nava FI-FI a început primele ieșiri pe mare pentru verificarea sistemelor.

Referitor la incidentul din Marea Neagră, IGSU a subliniat că, indiferent de stadiul de operaționalizare, intervenția pentru stingerea incendiului nu ar fi fost oportună din punct de vedere al siguranței. Nava transporta o cantitate semnificativă de propan, iar un incendiu la bord ar fi putut genera explozii, punând în pericol viața echipajelor de intervenție. Autoritățile române au prioritizat salvarea echipajului navei comerciale și monitorizarea situației, obiective care au fost îndeplinite cu succes.

Citește articolul integral pe Botosani24.ro