Drumul Expres Focșani – Brăila, un proiect de 4,3 miliarde de lei, se află în prezent în etapa de proiectare și va fi primul drum expres din România construit cu benzi de urgență propriu-zise, cu o lățime de 2,5 metri, similară celor de pe autostrăzi. Modificarea normativului tehnic pentru drumurile expres a fost realizată de Ministerul Transporturilor în urma problemelor de siguranță constatate pe drumurile deja date în circulație.
Platforma drumului va fi lărgită de la 21,5 metri la 23 de metri, fiecare sens beneficiind de o bandă de staționare de urgență. „Astfel, drumul Expres Focșani – Brăila va avea bandă de urgență, similară celei de pe autostradă”, a declarat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Noul profil va cuprinde două benzi de circulație pe fiecare sens, fiecare cu lățimea de 3,5 metri, și un spațiu median de 3 metri.
Proiectul, care se întinde pe 73,5 kilometri, va conecta Autostrada Moldovei A7 de Podul peste Dunăre de la Brăila și va include 57 de poduri, pasaje și viaducte. Autoritățile intenționează să înceapă lucrările în toamna acestui an, având în vedere că CNIR a emis deja decizia de expropriere pentru imobilele afectate de traseu.
Modificarea standardelor de siguranță este esențială pentru a evita problemele întâmpinate pe DEx12 Craiova – Pitești, unde acostamentul îngust nu permite oprirea în siguranță a vehiculelor. Noile prevederi vor fi integrate direct în proiectul Focșani – Brăila, asigurând astfel un standard mai ridicat de siguranță rutieră.