Sursa foto: Botosani24.ro
Lucrările la Autostrada Unirii A8 înaintează în ritmuri diferite de la Târgu Mureș până la Ungheni. Pe două dintre tronsoane există șanse ca circulația să fie deschisă în 2027, în timp ce alte sectoare se află încă în proiectare, în licitație sau sunt afectate de blocaje administrative.
Citește și: Mai multe localități din Botoșani vor rămâne fără energie electrică joi
Potrivit analizei prezentate de Cătălin Urtoi, activist civic implicat în susținerea proiectelor de infrastructură din Moldova, cele mai avansate sectoare sunt Târgu Mureș–Miercurea Nirajului și Vânători Neamț–Moțca. Ambele ar putea fi deschise circulației în cursul anului 2027, dacă termenele actuale vor fi respectate. Lucrările la tronsonul Târgu Mureș–Miercurea Nirajului, cu o lungime de 24,4 kilometri, au depășit 50% progres fizic, fiind executate de constructorul turc Nurol, sub coordonarea CNAIR.
Următorul sector, Miercurea Nirajului–Sărățeni, are 23,4 kilometri și a fost atribuit companiei turce Ozaltin. Proiectarea este finalizată, iar documentația se află în etapa emiterii autorizației de construire. Primele utilaje ar putea intra pe teren în acest an, iar deschiderea circulației este estimată pentru 2028.
Pe sectorul Sărățeni–Joseni, lung de 32,4 kilometri, constructorul UMB se află în etapa de proiectare, începută pe 30 martie 2026. Această etapă are o durată de 14 luni, iar lucrările propriu-zise ar putea începe în 2027.
Un pas important a fost făcut pe lotul Joseni–Ditrău, de 14,4 kilometri, unde autorizația de construire a fost emisă pe 10 iulie. Constructorul Danlin XXL așteaptă ordinul pentru începerea execuției, iar utilajele ar putea ajunge pe șantier până la sfârșitul acestui an.
Ceilalți tronsoane, precum Ditrău–Grințieș și Grințieș–Pipirig, sunt în continuare în proiectare, iar pentru cei 38 de kilometri dintre Ditrău și Grințieș, proiectarea ar urma să fie încheiată în septembrie 2026, ceea ce ar permite începerea lucrărilor în 2027. În cazul tronsonului Grințieș–Pipirig, de 31,5 kilometri, proiectarea a început în martie 2026 și ar trebui finalizată în mai 2027.
Pe lotul Pipirig–Vânători Neamț, cu o lungime de 19,3 kilometri, se înregistrează cea mai mare întârziere, iar ordinul pentru începerea proiectării este așteptat de mai bine de un an. Proiectarea va dura 12 luni, iar execuția alte 36 de luni. Pe tronsonul Vânători Neamț–Moțca, lung de aproape 30 de kilometri, sectorul se află deja în execuție și ar putea fi finalizat anul viitor.
Proiectarea începe în august pe trei loturi dinspre Iași și Ungheni, iar termenul de începere a proiectării pentru tronsonul Moțca–Târgu Frumos, cu o lungime de 27 de kilometri, este programat pentru 24 august 2026. Probleme sunt și pe sectorul Târgu Frumos–Lețcani, de 28,6 kilometri, unde licitația a ajuns în etapa contestațiilor. Ultimul sector, DN24 Iași–Ungheni–Prut, are aproximativ 20,5 kilometri și va fi realizat de constructorul italian Itinera, cu proiectarea care ar urma să înceapă pe 24 august.
Citește articolul integral pe Botosani24.ro