Începând cu ziua de luni, 26 octombrie, șoferii vor avea posibilitatea de a circula pe aproximativ 13 kilometri din Autostrada A0 București, situată pe partea de nord-est a Capitalei.Această deschidere include două tronsoane care se întind între Afumați și Pantelimon, precum și între Pantelimon și Cernica, până la intersecția cu Autostrada A2 ce duce către Constanța.
Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat marți, 20 octombrie, că punerea în funcțiune a celor două loturi va asigura o legătură neîntreruptă pe traseul A0 Nord, până la intersecția cu A2.Aceasta va îmbunătăți deplasările între diverse artere importante din jurul Bucureștiului.
Citește și: Meteorologii anunță revenirea frigului și a ploilor de săptămâna viitoare
Tronsoanele recent deschise au o lungime totală de aproximativ 13 kilometri și constituie un pas semnificativ în dezvoltarea inelului de autostradă ce înconjoară Capitala.Această nouă conexiune va facilita legătura între autostrăzile A1, A2 și A3, având acces către DN1 în zona Otopeni.
Noua legătură va reduce presiunea asupra centurii Capitalei
Lotul 4, situat între Pantelimon și Cernica, a fost finalizat încă din timpul verii, însă nu a putut fi deschis circulației imediat din cauza lipsei unei ieșiri către DN3.Această conexiune era necesară pentru a permite descărcarea traficului și pentru a asigura continuitatea rutieră.
Deschiderea simultană a celor două sectoare va elimina opririle și va permite circulația continuă pe A0 Nord până la conexiunea cu A2.Horațiu Cosma a subliniat că lotul 4 a rămas nefolosit, în ciuda finalizării lucrărilor, numindu-l un „muzeu”.
Extinderea traseului A0 oferă o soluție alternativă pentru conducătorii auto care se deplasează între localitățile din Ilfov și autostrăzile principale din zona București.Aceasta poate fi utilizată atât pentru călătorii individuale, cât și pentru transporturi comerciale.
Unul dintre scopurile acestui proiect este de a diminua presiunea asupra centurii actuale a Capitalei, care este extrem de aglomerată în special în orele de vârf.Totuși, efectul asupra traficului va depinde de felul în care se va redistribui circulația după ce noile sectoare vor fi deschise.
Horațiu Cosma a menționat că secțiunea ar fi trebuit să fie finalizată cu un an mai devreme decât termenul stabilit pentru deschidere.El a cerut Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere să realizeze o evaluare a situației contractuale, inclusiv în ceea ce privește aplicarea posibilelor penalizări pentru întârzieri.