Drumarii din Botoșani au început montarea parazăpezilor pe drumurile naționale, acțiune ce vizează protejarea a 30 de kilometri de șosele până la sfârșitul lunii noiembrie.Lucrările au avansat cu aproximativ 3-4 kilometri de plase instalate până acum, însă activitatea este afectată de furturi și opoziția unor proprietari de terenuri.
În cadrul celei mai recente întâlniri a Colegiului Prefectural, fostul prefect Raluca Curelariu a abordat subiectul înzăpezirii drumurilor, iar adjunctul șefului Secției Drumuri Naționale, Liviu Mihalache, a prezentat starea curentă.El a indicat că obiectivul pentru acest an este mai ambițios decât cel de anul trecut, când au fost protejați aproximativ 20 de kilometri de drumuri cu ajutorul parazăpezilor.
Citește și: La Avrămeni au fost reluate lucrările de asfaltare. În cinci sate urmează turnarea stratului de uzură
Problemele întâmpinate de drumari în protejarea drumurilor
Extinderea protecției depinde însă de materialele primite, iar Secția Drumuri Naționale nu a mai beneficiat de panouri sau plase noi de aproximativ doi-trei ani, în ciuda solicitărilor repetate.O situație problematică este pe DN 24C, unde doar 1,3 kilometri din cei 57 de kilometri ai drumului sunt protejați cu parazăpezi.
- Ținta pentru anul acesta este de 30 de kilometri protejați
- Au fost montați până acum 3-4 kilometri de plase
- În anul precedent au fost protejați 20 de kilometri
- Pe DN 24C, doar 1,3 kilometri sunt protejați din 57 de kilometri
Opoziția proprietarilor și furturile complică lucrările
Liviu Mihalache a subliniat că o soluție durabilă pentru apărarea drumurilor ar consta în crearea de perdele forestiere, dar proiectele anterioare s-au confruntat cu refuzuri din partea proprietarilor de terenuri.Aceștia nu au acceptat să cedeze sau să utilizeze terenurile agricole pentru a planta arbori, chiar dacă aceste perdele ar oferi protecție atât drumurilor, cât și comunităților din apropiere.
Pe de altă parte, plasele parazăpezi montate sunt deseori vandalizate sau furate.Stâlpii de susținere și sârma sunt frecvent îndepărtați, iar materialele recuperate trebuie să fie înlocuite, ceea ce complică activitatea și consumă resurse semnificative.Drumarii încearcă să-i convingă pe proprietari să nu opună rezistență acestor măsuri de protecție.
