Lucrările pe tronsonul Bacău–Pașcani al Autostrăzii Moldovei au depășit 60%. CNAIR a anunțat că, până la finalul anului, ar putea fi deschiși cel puțin încă 49 de kilometri, între Bacău și Mircești.
Stadiul fizic al lucrărilor la tronsonul Bacău–Pașcani al Autostrăzii Moldovei A7 a depășit 60%, conform datelor comunicate de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol. Proiectul include trei loturi cu o lungime totală de 77 de kilometri.
Ce lucrări se desfășoară pe tronsonul A7?
Pe șantier, constructorul UMB lucrează la pasajul peste calea ferată și DN2, în zona Filipești din județul Bacău, precum și la nodul rutier din apropiere. Lucrările continuă și la nodurile Roman Sud, Roman Vest și Roman Nord, unde sunt amenajate bretelele care vor face legătura cu drumurile naționale și locale.
- Mobilizarea pe cele trei loturi este de aproximativ 5.500 de muncitori.
- Peste 500 de utilaje sunt utilizate pe șantier.
- Pe o mare parte din traseul Bacău–Pașcani a fost deja așternut asfalt.
Ce urmează pentru tronsonul A7?
CNAIR a precizat că deschiderea circulației ar urma să aibă loc în acest an pe cel puțin 49 de kilometri ai A7, pe relația dintre Bacău și Mircești. Totuși, deschiderea integrală până la Pașcani nu este garantată, depinzând de finalizarea și rezultatele testelor complexe pentru echipamentele de siguranță și monitorizare.
Directorul CNAIR a subliniat că verificările tehnice rămân o condiție esențială pentru inaugurare: „Deschidem când fiecare kilometru este verificat, nu când e bifat în calendar”. Această evoluție este importantă pentru traficul din Moldova, având în vedere că proiectul A7 reprezintă una dintre investițiile rutiere majore în regiune.